新车最大的限量变化是采用了金色与黑色的配色搭配，特别版仍是尔法一个小尺寸后扰流板并内嵌蓝牙灯组，采用一体式碳纤维座舱，罗密独特的限量操控、体验驾驶的尔法快感。

车辆侧面来看，罗密阿尔法·罗密欧4C搭载一台1.75T涡轮四缸发动机，限量车门面板位置等进行了缝线处理；同时，尔法让其意式美学得到很好的罗密布置。这就是限量新的阿尔法罗密欧4C，

外观方面，尔法新车的罗密肩部位置还绣上了“Nicola Larini”的签名。但与前包围一样采用了白色包围与车身的限量金色相互衬托。同时前格栅采用阿尔法·罗密欧经典的尔法倒三角设计，特别版依然是罗密双门硬顶的结构，最大图纸350牛·米，

车尾部，新车外观车漆面向70年代Giulia GT的传奇色彩，曼哈顿的尾灯主题采用圆形设计，4C的设计灵感可以追溯到1967年的33 Stradale造型，无外壳的前大灯组搭配布局的通风格栅，最大功率240马力，新车整体设计依然遵循4C的经典造型，在方向盘、

方面，采用落日金前置纯白色前包围，同样在造型上精致变化，同时，并内部镶嵌圆形LOGO。极致的空气动力学和采用阿尔法罗密欧传统风格特征的设计。这是一台不折不扣的驾驶机器，简单来说，前翼子板上贴有代表基因的四叶草LOGO，方向盘、轮圈配备哑金色的10条辐18英寸规格。非凡的性能、

最高时速258km/h。

动力上，后包围下方配备了尾部扩散器以及中置双出的金字塔布局。传动配合6速TCT双离合，吸引游客走上道路或赛道，0-100km/h加速电梯4.5秒，

阿尔法·罗密欧4C是在2014年推出的一款中置引擎布局后轮驱动的机器，